预见未来 万州铁路枢纽呼之欲出

时间：2021年4月27日　来源：三峡都市报

复兴号动车行驶在渝万高铁万州段 记者 冉孟军 摄

三峡传媒网讯（记者 李成敏）4月26日，记者从万州区城市提升指挥部办公室（区住房城乡建委）了解到，为认真落实市委部署要求，提高服务水平，增强辐射能力，加快建设全国性综合交通物流枢纽，万州区正按《万州区落实城市提升行动计划实施方案》，大力拓展高铁大通道，快速推进郑万高铁、成达万高铁、渝万高铁、渝西高铁等城市提升重点项目建设。

—— 郑万高铁 ——

今年底计划全线通车，3小时到郑州

据了解，郑万高铁全线长度818公里，估算总投资1180亿元，设计行车速度为350公里/小时。万州境内正线18公里。

郑万高铁起于郑州东站，途经河南开封、南阳、邓州、湖北襄阳、巴东，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁至重庆。

目前，工程建设已经基本完工，正在开展铺轨工程（万州段已完成，正推进云阳段）。全线计划2021年年底建成通车，通车后，郑州到万州预计3个小时便可到达，郑州到重庆预计4个多小时便可到达。

—— 成达万高铁 ——

2026年建成通车，2小时内到成都

成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区，东至重庆市万州北站。

成达万高铁为国家Ⅰ级双线铁路，设计速度350公里/小时，全线设13座车站。全长486.4公里，万州区境内正线全长约23公里。

该项目将与郑万、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜等高铁形成高速铁路通道。成达万高铁的开工建设，对推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善沿江高铁通道等具有重要意义。

据了解，目前，该项目国铁集团已组织初设审查，今年底将实现实质性开工。2026年建成通车后，万州至成都的高铁车程将缩短至2小时以内。

—— 渝万高铁 ——

2025年建成通车，1小时内到重庆

渝万高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网横线沿江高铁的重要组成部分。

渝万高铁是2020年重庆市级重大项目名单中的“百项重点关注项目”，建设周期为2020年至2025年。

渝万高铁线路自重庆东站引出，沿长江向东至万州。沿线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北5个车站。该项目总投资约508亿元，正线建设长度252公里（万州境内正线全长约49公里），设计行车速度为350公里/小时。

据了解，目前该项目国铁集团已组织初设审查，在去年底，节点工程已开工，今年年底将实现实质性开工。

渝万高铁2025年建成通车后，重庆至万州的运行时间将缩短至1小时以内。通过沿江高铁，重庆至上海虹桥运行时间将缩短至7小时以内。未来，沿江高铁不仅将推动成渝地区双城经济圈加快建设，还将带动长江沿岸各大城市经济、社会发展。

—— 渝西高铁 ——

2026年建成后2小时内到西安

渝西高铁主线线路为安康西、城口、宣汉、达州、广安、北碚、重庆西。

渝西高铁（万州至城口段）全长约21公里，为渝西高铁东线，东线线路为万州北、开州、城口、安康。

目前，国铁集团已组织项目可研审查，设计单位已完成可研文件上报。今年年底将实现实质性开工。2026年建成后，万州到西安2个小时内即可到达。

记者从区城市提升指挥部办公室（区住房城乡建委）了解到，到2026年，万州衔接重庆、成都、武汉、西安、郑州5个方向的高铁网络全面形成，万州北站将成为西南地区重要的区域性铁路枢纽。

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